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Nachfolgend finden Sie verschienene Anzugsdrehmomente für die Arbeiten am S14 Motor. Gerne können Sie Ihre Aufzeichnungen zur Erweiterung dieser Tabelle per Mail schicken.

Schraube	Mass
Hauptlagerschrauben	20 Nm (50° Drehwinkel)
Pleuelschrauben	55 Nm
Nockenwellenlager (Zylinderkopf)	15 - 20 Nm
Nockenwellenrad	10 Nm
Kühlerrohr am Zylinderkopf	11 Nm
Zylinderkopfschrauben	80 Nm (15 Min. Setzzeit, dann 100 Nm - Anzugsreihenfolge: 10  4  2  6  8                            7  5  1  3  9)
Auspuffkrümmerschrauben	9 - 11 Nm
Schwungrad	105 Nm (Neue Schrauben, Mikroverkapselt)
Schwingungstilger	440 Nm
Zündkerzen	15 - 25 Nm Bosch X5DTC, Elektrodenabstand 0,7mm Champion 6 AG, Elektrodenabstand 0,6mm NGK D7EA, Elektrodenabstand 0,7mm
Klopfsensor	20 Nm
Radnabe vorne	290 Nm
Radnabe hinten	200 Nm
Zylindergehäuse am Faustsattelhalter vorne	33 Nm
Zylindergehäuse am Faustsattelhalter hinten	30 Nm
Bremssattel am Achsschenkel vorne	123 Nm
Bremssattel am Radträger hinten	67 Nm
Radnabe vorne	290 Nm
Radnabe hinten	200 Nm
Radschrauben	90 - 110 Nm
Kupplung am Schwungrad	34 Nm Schrauben M8 x 10,9 und Führungsstifte erneuern)

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